{"Dictionnaire":[{"URIDictionnaire":"http:\/\/id.eaufrance.fr\/ddd\/PTS\/2","CdDictionnaire":"PTS","VersionDictionnaire":"2","NomDictionnaire":"Description des ports maritimes, fluviaux et fluvio-maritimes","ComDictionnaire":"Donn\u00e9es descriptives des ports maritimes, fluviaux et fluvio-maritimes","URLDictionnaire":"http:\/\/xml.sandre.eaufrance.fr\/pts\/2\/sandre_fmt_xml_pts.xsd","Concepts":{"Concept":[{"URIConcept":"http:\/\/id.eaufrance.fr\/ddd\/PTS\/2\/IdentifiantAlternatifPort","CdConcept":"IdentifiantAlternatifPort","NomConcept":"CODE ALTERNATIF DU PORT","DefConcept":"Identifiant secondaire du port. En France, les collectivit\u00e9s territoriales ou leurs groupements ont tr\u00e8s probablement attribu\u00e9s des identifiants des ports pour en assurer la gestion. Au niveau international, d'autres institutions ont probablement attribu\u00e9es des identifiants aux ports Fran\u00e7ais. A titre d'exemple, il existe les codes ERS provenant de l'Electronic recording and reporting system de l'Union europ\u00e9enne. Il existe \u00e9galement les codes Locode de la Commission \u00e9conomique pour l'Europe des Nations unies (UNECE) qui identifient les ports, les a\u00e9roports, les gares, etc. Tous ces identifiants constituent des codes alternatifs d'un port ; ils sont rattach\u00e9s \u00e0 un et un seul code national du port administr\u00e9 par le SANDRE et diffus\u00e9 par le SANDRE et le SAR.","TypeConcept":"Classe","Proprietes":{"Propriete":[{"URIConcept":"http:\/\/id.eaufrance.fr\/ddd\/PTS\/2\/CdAlternatifPort","URLDictionnaire":"http:\/\/xml.sandre.eaufrance.fr\/pts\/2\/sandre_fmt_xml_pts.xsd","CdPropriete":"CdAlternatifPort","CdConcept":"CdAlternatifPort","NomConcept":"Code alternatif du port","DefConcept":"Identifiant secondaire du port. Seul l'organisme (cf. origine du code alternatif) \u00e0 l'initiative de la cr\u00e9ation du code alternatif en porte la connaissance et la responsabilit\u00e9.","CardMinPropriete":"1","CardMaxPropriete":"1","TypagePropriete":"cct:TextType","LongMaxPropriete":"12"},{"URIConcept":"http:\/\/id.eaufrance.fr\/ddd\/PTS\/2\/OrgCdAlternatifPort","URLDictionnaire":"http:\/\/xml.sandre.eaufrance.fr\/pts\/2\/sandre_fmt_xml_pts.xsd","CdPropriete":"OrgCdAlternatifPort","CdConcept":"OrgCdAlternatifPort","NomConcept":"Origine du code alternatif du port","DefConcept":"Nom de l'organisme ou nom du r\u00e9f\u00e9rentiel \u00e0 l\u2019origine du code alternatif du port. L'origine du code alternatif du port prend l'une des valeurs possibles d\u00e9finies dans la nomenclature Sandre n\u00b0999. cf. http:\/\/www.sandre.eaufrance.fr\/?urn=urn:sandre:donnees:999::::::referentiel:3.1:html","CardMinPropriete":"1","CardMaxPropriete":"1","CdNomenclature":"999"},{"URIConcept":"http:\/\/id.eaufrance.fr\/ddd\/PTS\/2\/Port","URLDictionnaire":"http:\/\/xml.sandre.eaufrance.fr\/pts\/2\/sandre_fmt_xml_pts.xsd","CdPropriete":"aPourIdentifiantNational","CdConcept":"Port","NomConcept":"PORT","DefConcept":"Abri naturel ou artificiel pour les navires et les bateaux, situ\u00e9 sur la c\u00f4te, un cours d\u2019eau ou un lac ouvert \u00e0 la navigation, muni des ouvrages et installations permanentes n\u00e9cessaires \u00e0 l'embarquement et au d\u00e9barquement des passagers, des marchandises, ou aux activit\u00e9s de p\u00eache, de plaisance, et le cas \u00e9ch\u00e9ant d'autres installations associ\u00e9es au trafic maritime ou fluvial (stockage, entretien, r\u00e9parations, etc.), faisant l\u2019objet d\u2019un arr\u00eat\u00e9 ou autre acte r\u00e9glementaire en d\u00e9terminant la nature, les limites, pr\u00e9cisant les modalit\u00e9s et l\u2019autorit\u00e9 de gestion et, suivant les cas, qui en d\u00e9signe l\u2019autorit\u00e9 de police. \n\nNB : \n- Le concept de Port correspond \u00e0 celui de \u00ab Port Area \u00bb d'Inspire.\n- Les zones de mouillages et d\u2019\u00e9quipements l\u00e9gers (ZMEL) et les lieux de d\u00e9barquements pour la p\u00eache ne rentrent pas dans cette d\u00e9finition.","CardMinPropriete":"1","CardMaxPropriete":"1"}]}}]}}]}